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隨著對于環(huán)境保護越來越重視，環(huán)境保護 法越來越嚴苛，傳統(tǒng)燃油車哪怕不斷降低排量，也無法遏制新能源汽車的崛起。近年來，我國汽車企業(yè)在新能源領(lǐng)域取得了重大的突破和發(fā)展優(yōu)勢，形成了龐大的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
世界各國對汽車尾氣排放的標準日益嚴苛，新能源汽車正在逐漸取代傳統(tǒng)燃油車的地位。在各大汽車廠商的努力研發(fā)下，新能源汽車在續(xù)航能力和充能速度方面取得了巨大的進步，越來越多的消費者愿意為新能源汽車買單。
從2015年開始，為減少碳排放、推廣新能源推出了各種實惠政策，這些政策的落地帶動了新能源公交在范圍內(nèi)的數(shù)量飛速增長。2016年至2019年間，各大企業(yè)的公交車銷量中，新能源公交車的占比超過了90%。截止去年，根據(jù)生態(tài)環(huán)境部，公交車的新能源化率已經(jīng)超過了60%。
新能源為何可先普及于公共交通
目前國內(nèi)大部分公交公司屬于國有的，只有部分小城市或者個別城市的交通線路是外包給私人公司運營的。大部分公交公司很難僅通過公交運營收入實現(xiàn)盈利，通常需要大量的財政補貼，對減少碳排放態(tài)度堅決，公交公司自然會積極響應(yīng)政策，將傳統(tǒng)燃油公交車更換為新能源公交車。新能源電動公交車,新能源公交車定制廠家騰龍汽車帶您一起了解吧。
公交車的更新?lián)Q代速度快。公交客運汽車的使用年限根據(jù)不同城市有著不同的規(guī)定，一般來說不會超過8年；公交車作為市民出行常用的公共交通工具，對安全性要求高，而公交車使用頻率高、使用強度大，各個部位零件的磨損速度較快，縮短了使用壽命。因此各地的公交公司每年都需要招標采購大量公交車。
為了環(huán)保以及推進新能源加速發(fā)展，在此前推出了購置補貼、公交運營補貼、免征購置稅、免征車船稅等實惠政策。在新能源汽車補貼達到高峰的時候，一輛新能源公交車高可以獲得數(shù)十萬的高額補貼，解決了公交公司置換資金不足的問題，提高了新能源公交車的普及率。
新能源汽車的誕生和發(fā)展是科技演進到一定階段，是人們對科技生活美好向往的產(chǎn)物，滿足人們對低碳環(huán)保、便捷的需求。
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